让游客念念不忘的,并非埃菲尔铁塔,而是巴黎这座城市。昨日,宜昌市旅游局局长柳兵在全市旅游工作会上说,从世界范围来看,旅游门票收入丧失是大趋势,拉动旅游相关100多个行业的消费,营销城市,才是发展旅游产业的目标。
看完大坝“流失”105万人
“去年,三峡大坝接待175万人,其中大约105万名游客看完大坝后就离开了宜昌。”柳兵对这一现状忧心忡忡。在他看来,当前宜昌旅游整体发展水平和效益与宜昌作为长江三峡旅游两个重要增长极的战略定位,与三峡大坝所在地的城市地位,与旅游资源的富集程度,与广大游客的消费需求相比,还很不匹配。
这些不匹配主要表现在旅游资源虽然富集且品位较高,但布局相对较分散,未形成集聚效应,产品同质化现象比较突出;产品单一,全市旅游产品类型基本局限于生态观光型旅游产品,休闲度假、商务会展等高端旅游产品开发不够,旅游产品内容单调,与文化、体育、农业、林业等融合不深,参与性不强;投入不足,城市旅游形象整体营销缺乏资金支持,旅游发展急需政策性支持,旅游项目建设和基础配套设施建设相对滞后。
因此,景区建设与产品供给是宜昌旅游当前急需改进的。除了推进旅游产品提档升级,宜昌还将积极开发旅游产品新业态。打造商务会展型、保健疗养型和其它特色旅游产品,集约式发展漂流旅游,建设“三峡漂流之都”;深度开发森林生态、地热温泉等旅游资源,形成夏季消闲避暑、冬季养生保健等特色产品;开发三峡至神农架的自驾车旅游精品线路,着手自驾车营地、汽车旅馆、露营基地的规划建设。
吃住行娱等配套要跟上
要想让游客有舒适的旅游体验,吃住行游购娱等配套都必须跟上。宜昌计划在九码头、平湖半岛和宜昌东站等游客集散地建设游客中心,整合高档次的旅游购物、餐饮和换乘,打造集购物、餐饮、咨询、投诉、交通于一体的旅游服务综合功能体。
开通主城区至市内重点景区的城市公交线路或旅游客运专线,建设城区至主要景区的旅游景观道路,沿线实施生态家园、生态环境、民居改造等,完善安全设施和引导标识系统。做好自驾车服务营地建设,配套建设旅游接待、停车场、加油站、汽修点等服务设施。
建设一批度假型、商务型、会议型的高星级饭店,鼓励中低档酒店积极引进经济型酒店品牌,向快捷酒店转型。建设一批特色鲜明的文化主题酒店及家庭旅馆、汽车旅馆和露营地,在平湖半岛规划建设具有召开国际会议功能的三峡国际会议中心。
规范发展大排档夜宵场所,引入文化娱乐节目,重点打造西坝长江三峡渔街、福绥路美食街等餐饮名店和特色饮食街区。以发展大道、点军五龙和南津关为重点,规范发展星级农家乐、休闲农庄。
发展以夷陵广场、万达广场等商业圈为中心的购物网点,以红星路、三峡国际旅游茶城等为重点的特色购物街区和专业市场,并将工农业特色产品纳入旅游营销网络。
“诗画三峡,情义宜昌”
中国首部旅游微电影 《相约山楂树》在网上创下500多万次的点击量,纯爱之城宜昌被众多网友知晓。在现有城市旅游形象基础上,宜昌将结合旅游转型发展新要求,塑造和推广“诗画三峡,情义宜昌”旅游新形象。
如充分利用外事、商务、侨务、对台、文化、出版等对外宣传渠道,运用传统和现代媒体、信息技术、影视歌曲、博览会展等多种营销手段,丰富和完善旅游形象系统,提升宜昌旅游形象的市场竞争力。
此外,宜昌还将大力开展节庆营销,积极参与鄂渝两地联办的长江三峡国际旅游节,将秭归屈原故里端午文化节、长阳廪君文化节、当阳关公文化节、远安嫘祖庙会、枝江桃花文化节等打造成具有宜昌地域特色和影响力的节庆品牌。通过这些活动,给游客留下宜昌风景如诗如画,宜昌人有情有义的印象。

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