四十八名旅客拒绝登机滞留宜昌

      15日，因天气原因，昆明经停宜昌至大连航班，被迫降落宜昌，89名大连旅客滞留三峡机场；16日8时，负责执行该航线的祥鹏航空公司计划补飞一班至大连航班，但又因各种原因飞机晚点；17日凌晨2点，补飞的飞机降落三峡机场，但其中48名旅客拒绝登机，他们认为，航班延误已达24小时以上，航空公司理应赔礼道歉、赔偿他们的损失。醉后，该航班只好载着另外40余名旅客飞赴大连。
　　截至昨晚8时记者发稿时，这48名拒绝登机的旅客已在三峡机场滞留了两天。三峡机场表示，目前，他们已与乘客进行了沟通，晚9时许，这些旅客将搭乘宜昌至大连航班回家。
天气影响，大连旅客滞留三峡机场
　　15日下午2点45分，昆明一架客机起飞，该航班将经停宜昌飞往大连。下午5时许，已经降落在三峡机场的该航班收到了来自大连机场的紧急通知：大连当地大雾弥漫，能见度不足100米，航班无法降落。无奈，该航班机长在请示航空公司后，取消了宜昌至大连航段的航程，飞机从宜昌返回昆明。
　　据介绍，当时机上共搭载了89名要前往大连的旅客。当晚，航空公司联系三峡机场，将这些滞留旅客安排到了宜昌五一广场附近宾馆入住，等待大连天气好转后，再安排旅客登机，飞往大连。
一天之内，飞机屡次出现晚点
　　昨日下午，记者在接到滞留旅客电话后，赶往三峡机场进行了采访。
　　一滞留旅客何先生介绍，15日晚上，三峡机场将他们安排在五一广场附近一宾馆入住，并为旅客提供了餐饮服务。16日早上，他接到大连朋友给他打来电话，称大连天气已经出现好转，机场所有航班均能正常起降。
　　此时开始，何先生就在宾馆耐心等待航空公司或机场电话，但直到下午5点才从机场获悉：晚上8时左右，航空公司计划补飞一班宜昌至大连航班。可刚挂完电话不久，机场又打来电话，称因大连机场方面原因，飞机无法正常起飞，可能要推迟到晚上11点左右。
　　晚上10点左右，何先生等人正在睡觉时被叫醒，两台大巴将何先生等89名乘客从宾馆接到了三峡机场。可到达机场后，他们又接到机场方面的消息，称飞机可能又出现晚点，估计将在17日凌晨2点左右降落三峡机场。
　　无奈，何先生等人只好继续在三峡机场等待……
多次沟通，部分旅客走部分留
　　17日凌晨2点左右，补飞的宜昌至大连航班终于降落三峡机场。就在机场工作人员安排旅客登机时，所滞留的89名旅客对航空公司的做法很不满意，他们拒绝登机。
    何先生称，从15日下午5点至17日凌晨2点，他们已在机场滞留了近两天，机场一定要给他们一个合理的说法、赔偿相关损失。
    经过协商，航空公司表示，在负责安排他们食宿外，另外向每名旅客赔偿300元。
    而89名滞留旅客中有48名旅客认为，航空公司赔偿过低，也无法给他们一个合理的解释，因而拒绝登机。
    17日凌晨4时许，该航班机长卸下这48名旅客的行李，搭载着另外41名旅客飞往了大连。
飞机晚点，机场向旅客道歉
    三峡机场负责人称：“事发后，机场积极配合航空公司与旅客进行了沟通，但旅客认为，他们滞留时间已经一天多，要求航空公司每人赔偿500元钱，但航空公司没有接受，于是出现了有旅客执意不登机的情况。”
    三峡机场相关负责人透露，这是三峡机场自开通营运以来，第一次出现这种旅客因拒绝登机而滞留的情况。“我们已经给滞留的旅客道歉了。其实，对于飞机因天气原因延迟、误点等情况，我们也是没办法的，我们已经尽量跟航空公司沟通了，也尽量争取了对旅客的醉大化赔偿，但双方谈不拢，我们也没办法。”
晚上9时，航空公司搭载旅客回家
    昨日下午6时许，三峡机场已将滞留旅客安排在机场附近的东航公司宾馆住下。
    机场负责人表示，通过机场与旅客沟通，旅客已经答应当晚乘坐昆明——大连的航班回家，目前，机场也已与航空公司取得联系，在飞机座位紧张的情况下，优先为滞留旅客预留48个座位。
链 接
    2010年11月2日，中国航空运输协会下发了 《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范(试行)》办法，除了春秋航空外，国内航空公司将实施新的延误补偿。
    该规范提出，非承运人原因造成航班不正常，航空公司不承担补偿责任，机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所，相关费用由旅客自理。不过，也有例外：任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
    由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1-4小时以内(含4小时)的航班，及时向旅客提供餐饮。4小时以上，则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4-8小时(含8小时)内成行，还向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
    依据规范，由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间，不计入承运人原因造成的累计延误时间。