三峡船闸与葛洲坝船闸已分别安全稳定运行近23年和45年，大修是集中处理设备缺陷、优化设备性能、保障船闸长期安全稳定高效运行的有力举措。三峡南线船闸、葛洲坝二号船闸上一次大修分别是在2022年和2021年。
此次大修不仅是保障船闸安全稳定高效运行的例行举措，更是服务三峡水运新通道国家战略实施的关键任务，是落实“大国重器必须掌握在自己手里”的重要实践，是检验三峡通航守护大国重器能力的实践大考。与此同时，此次大修恰逢春运、枯水期、全国两会等重点特殊时段，工期要求紧、组织难度大、技术标准严。
为打赢“十五五”开局之年的首场硬仗，长江三峡通航管理局会同三峡集团流域枢纽运行管理中心、中国长江电力股份有限公司提前谋划、科学统筹，积极做好大修正式启动前的各项准备工作。三峡局充分研判形势，制定详细的船闸大修工作实施方案和“1+10”通航保障方案，明确提出船闸检修“三零四达标”以及通航保障“三确保”“三稳定”的工作目标。
前期，三峡局克服枯水期等不利因素，在保通保畅的前提下，见缝插针地完成了自2025年11月开始实施的13项大修前非停航期施工任务，有效缓解停航期施工压力，并高质量完成51项预检预修任务，有力强化非检修通航建筑物设备运维保障。
两坝船闸大修期间，三峡北线船闸匹配葛洲坝一号船闸实施单线（向）运行，定时换向；葛洲坝三号船闸匹配三峡升船机运行。重点急运物资船、粮食运输船、集装箱船、示范船型船舶、诚信船舶等重点船舶按照《长航局关于2026年三峡-葛洲坝船闸检修期船舶过闸调度分类安排的通告》执行分类调度。
船闸大修期间，三峡局将按照“源头管理、总量控制、远端调度、有序放行、信息公开、依法监督”总体要求，会同沿江海事管理机构、航道管理部门做好长江干线过坝船舶联动控制，有效控制三峡枢纽河段近坝水域待闸船舶总量，合理安排过坝船舶沿途分区有序锚泊待闸。同时重点做好过闸船舶安检、船闸换向运行、安全监管和锚泊管理等各项工作。优化船舶待闸服务，运行好三峡通航热线，全力保障三峡枢纽河段通航安全有序。
