坝上库首的秭归将告别无跨长江大桥的历史,10月19日,《宜昌香溪长江公路大桥可行性研究报告》在宜昌通过国家发改委专家组评估。专家组认为,建设香溪长江公路大桥是必要的,《报告》推荐的长江大桥采用兵书宝剑峡桥位、香溪河大桥采用刘家坝桥位是可行的。
据介绍,长期以来,秭归县长江南北两岸交通一直以香溪汽渡为唯一通道,在县城东迁后经济流向发生重大改变,交通量大大增加,原有渡口难以承担交通运输量。南北两岸交通严重不畅的格局制约了秭归县域经济的发展。
该项目建成后,将长江三峡、神农架、武当山三大黄金旅游区以醉便捷的路线串为一体,并沟通湘西旅游胜地张家界等景区,实现南北“零阻滞”陆路交通,有利于加速推进大三峡旅游发展,更好地服务湖北“一带两圈”经济发展战略。
记者从会上获悉,该项目估算总投资19.46亿元,起点为郭家坝镇米仓口隧道出口约290米处,在兵书宝剑峡口跨越长江后,经刘家坝跨越香溪河,止于归州镇香溪河西岸的向家店,与峡堡公路相接,路线全长约5.88公里。
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