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三峡升船机究竟是“水涨船高”还是“船坐电梯”?

2024-11-28 08:34800两坝一峡
三峡升船机究竟是“水涨船高”还是“船坐电梯”?很多小伙伴们都分不清楚,特别是提到三峡升船机、葛洲坝船闸、五级船闸好像也一头雾水,完全不清楚三者有什么区别。今天小编就带你一探究竟!

问题一:三峡升船机是什么?

(专业术语版):三峡升船机是世界上规模醉大技术醉复杂的升船机,它依靠256根直径74mm的钢丝绳让重达1.55万吨的承船厢平均每天升降113米二十余次使过往船舶快速通过三峡大坝
  (人话版):三峡升船机是世界No.1的升船机,船舶通过三峡升船机“坐电梯”完成“翻坝”。
三峡升船机
我们来看看升船机从下游到上游的过程,大家就更清晰明了一些。首先游轮进入承船厢,闸门关闭,与外部水面隔绝,然后齿轮齿条转动,承船厢被缓慢提升至百米,当升至醉高点,闸门打开,游轮驶出升船机,三峡大坝近在眼前,烟波浩渺的高峡平湖也一览无余,有一种“轻舟已过万重山”的畅快。
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问题二:升船机是“水涨船高”?

三峡升船机和葛洲坝船闸都可以体验“水涨船高”吗?nonononono!!!葛洲坝船闸可以体验“水涨船高”,但三峡升船机是坐“电梯”哦!
三峡升船机
三峡升船机
过葛洲坝船闸
葛洲坝船闸
 

三峡升船机VS葛洲坝船闸

三峡升船机基于升降机原理,通过平衡重系统和驱动系统,来实现承船厢的升降,类似“电梯”的工作原理。
过葛洲坝船闸体验“水涨船高”,顾名思义,依靠水的作用。闸门关闭,闸室底部的输水系统打开,使闸室内水位不断上涨,游轮不断被抬升,利用了“连通器”的原理。
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问题三:双线五级船闸就是升船机吗?

双线五级船闸同样利用“连通器”原理简而言之就是船进去,关上门,往里头灌水,水位一点点上升,船也跟着上升,等水位到了再开门,船就能开到下一级船闸了(约等于葛洲坝船闸PLUS版)。“大船爬楼梯,小船坐电梯”,升船机“乘电梯”是对双线五级船闸“爬楼梯”的补充,五级船闸通航时间一般需要3~4个小时,而升船机将时间缩短至40分甚至10分钟左右就能提升大约40层楼的高度!有效缓解了三峡大坝的通航压力。
 

问题四:关于“水”的困惑

水是流动的,但不管是升船机还是葛洲坝船闸,好像都能“掌控”水的流动,甚至能够“截断”水流,这是怎么做到的呢?

A、为什么坐升船机之前要等候一段时间给承船厢注水?

为了平衡+稳定。1.注水让承船厢内外压力平衡,保证升降时结构稳定。2.水让船浮起来,减少对承船厢的压力,也减少升降时的震动(所以坐升船机几乎感受不到晃动~)。3.注水后,承船厢水位与上下游一样,船能平稳进出,避免冲击。

B、为什么升船机上上升时承船厢内部的水不会流出来?

因为密封设计。1.上、下闸首布置有旋转式开闭的大跨度卧倒小门,这些门在船只进出承船厢时关闭,以阻挡水流。2.承船厢密封设计好,靠水密门和密封结构保证升降时水不会漏出。3.升船机有安全装置,"像“长螺母-短螺杆”锁,紧急情况能锁住承船厢,防水溢!

C、升船机升到顶部后,闸门打开为什么还会往承船厢内注水?

为了平衡水位+安全对接。1.升船机升到顶部,得给承船厢注水,让里面的水位和上游一样,船才能平稳出去。不然水位低,船就出不去。2.加水能让承船厢和上闸首之间有水封,增加升船机浮力,减少撞击。
 
看完这篇,三峡升船机轻松拿捏!但百闻不如一见,真正的风景非得亲身经历才够味儿!抬头是“钢铁大厦”,低头是来时的水面,近距离感受钢筋的“心跳”,壮观与震撼绝对不足以描述你亲临的心情,所以,探索“三峡工程最后的谜底,现在就出发吧!
 

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