一个朋友说，当时空距离缩短以后，人就有了出行旅游的欲望。当新一年樱花季临近的时候，能够在半天之内抵达武汉的城市，又添上了郑州、北京、石家庄、西安等北方一大批新鲜的名单。
汉宜的联通，则使得南来北往的旅客在便捷抵达武汉以后，能够继续在湖北往西行，前往三国古城荆州、三峡大坝所在的宜昌，湖北旅游因着高铁迎来又一次发力的良机。
近年来，依托武广、武深高铁的开通，武汉实现了从旅游出境地到旅游目的地的转变。京广高铁的全线开通，或为武汉旅游带来新的增长契机，而2013年的武汉樱花、杜鹃花、油菜花等赏花季也将迎来南北客流共赏局面。在做好旅游接待、旅游服务的同时，湖北武汉的旅游如何做好旅游相关产业链的开发，已经刻不容缓。
关键词：樱花游
武汉樱花游将迎第二春
得知京广高铁今年年底即将开通的消息，武汉大学大三学生张晓冉还在打算着寒假可以坐高铁回河北老家时，几个心急的北京同学已经向她预订明年春天来武大看樱花。“前几年接待的都是广东和湖南的同学来看花，明年北京的同学也要加入‘接待名单’了。”让张晓冉及普通市民感受到高铁旅游强大威力的，非武汉樱花吸引力莫属，“到武大看樱花”已经成为旅游市场4月份的“代名词”。
数据显示，近3年到武汉赏花的游客每年以约30%的速度递增，2011年达到500万人次以上，今年春季到武汉大学观赏樱花的人数达到100多万人次。这些数字中，高铁游客占据了超过半壁江山。
“明年樱花季，京广高铁的开通对武汉旅游的利好拉动绝对不容小觑。”中国国旅武汉旅行社相关负责人表示，京广高铁开通的时间正好是传统淡季，与飞机团相比，各方面优势相对不突出，而由于天气原因，冬季的武汉对北方客源市场吸引力并不大，京广高铁开通后首个春节或难形成北方游客出游高峰，旅行社醉为看好的是春暖花开时武汉樱花的吸引力。“明年樱花季旅行社收入相比今年至少翻一倍。”
武广高铁开通之初的赏樱潮，曾对武汉旅游进行一次大考，经过三年的时间，各大旅行社均表示面对汹涌而至的“赏樱潮”，旅行社已经能自如地策划线路、整合产品，合理安排出行计划，明年的“樱花大考”南北客流一同涌入，也不会再因为准备不足出现就餐难、客房难等情况。
关键词：新产品
高铁改变湖北旅游格局
随着京广高铁开通之期临近，高铁沿线众多城市的旅行社都在酝酿京广高铁游产品，武汉各大旅行社也在思索如何从中分得一杯羹，除樱花游外，计划推出高铁旅游新产品。
一位资深旅游产品设计人士认为，在产品设计中南方和北方游客的差异性需要考虑。北方游客更爱看水，在北京旅游市场，湖北的宜昌三峡游、神武游（神农架、武当山）等山水游是传统的产品，武汉城市游尚未形成，更多是作为行程中转站。
京广高铁开通将成为一个良好的契机，武汉的城市赏花游与湖北省内山水游将有机结合起来。以汉宜动车联通为例，武汉-宜昌之间的行程可以压缩到一个半小时，完全可以将武汉深度游和三峡游串联成5到7天的长线产品，进行打包营销。高铁沿线的“空铁联游”“高铁+动车”等线路预计将会成为新的产品趋势。
“京广高铁开通或将改变武汉旅游产品格局，除了樱花游拳头产品外，全省旅游都将被带动起来。”中国旅游研究院武汉分院的专家介绍，全国“四纵四横”高铁网已基本形成，快速的交通体系下，游客能在目的地实现慢游。这有利于湖北将省内的优势旅游景区及骨干旅游产品整合进来，武汉同时成为旅游目的地和客源配送中心城市。
